配送ラベルに実際にどのバーコード形式が必要か分からず困っていませんか?間違った種類を使用したり、不正確に印刷したりすると、スキャン失敗、ルーティングエラー、荷物の遅延につながる可能性があります。このガイドでは、適切なバーコード形式、作成方法、印刷基準について説明し、ラベルがあらゆるスキャナーで毎回クリアに読み取られるようにします。.
配送バーコードが思っている以上に重要な理由
運送業者が荷物を取り扱うたびに(受け入れ、仕分け、最終配達時)、スキャナーがラベルのバーコードを読み取ります。その1回のスキャンがルーティングの決定をトリガーし、追跡記録を更新し、配達を確認します。バーコードのスキャンに失敗すると、荷物は手動処理のために脇に置かれ、すべてが遅くなり、誤配のリスクが高まります。.
バーコードを荷物のパスポートと考えてください。有効で読み取り可能なバーコードがなければ、システム内を効率的に移動できません。運送業者は1時間に何千もの荷物を処理するため、バーコードは正確で、最初の試行でスキャン可能である必要があります。.
配送ラベルに適したバーコード形式
すべてのバーコードタイプが配送の要求に対応しているわけではありません。何かを生成する前に、運送業者が実際にどの形式を使用しているか、そしてその理由を理解することが役立ちます。.


GS1-128(旧EAN-128) は、配送業界の主力です。送信者、受取人、重量、ルーティングコードなどの詳細な出荷データをコンパクトなリニア形式でエンコードします。USPSは、各小包に、正しい郵便番号またはZIP+4ルーティングコードを正確に表す適切に準備されたGS1-128バーコードを付けることを義務付けています。無制限のASCII文字を処理できるため、複雑な出荷データにも十分な柔軟性があります。.
コード128 は、配送および輸送ロジスティクスで広く使用されている近縁種です。GS1-128と同様に、無制限のASCII文字をサポートし、英数字と数字の両方のデータを処理します。そのため、倉庫の梱包伝票から運送業者のマニフェストまで、あらゆるものに表示されます。.
MaxiCode は、UPSのラベルに見られる2次元バーコードです。高速仕分けのために特別に設計されており、自動システムはあらゆる方向、あらゆる向きからスキャンできます。これは、忙しい配送センターでは不可欠です。UPSを通じて発送する場合、すべてのラベルにMaxiCodeが表示されます。.
PDF417 は、大量のデータをコンパクトな積層形式で保存します。より詳細な情報が荷物と一緒に移動する必要がある配送書類、税関申告書、ラベルに見られます。.
これらのバーコードタイプと他のバーコードタイプがどのように比較されるかについて、より深く知るには、 Pagelootバーコードスキャナーリファレンス は、小売、産業、および配送アプリケーションで最も一般的に使用されるシンボル体系を網羅しています。.
| バーコードの種類 | フォーマット | 主な配送での用途 |
|---|---|---|
| GS1-128 | 1Dリニア | USPS小包、ルーティングコード |
| コード128 | 1Dリニア | 一般的な配送と輸送 |
| MaxiCode | 2Dマトリックス | UPS高速仕分け |
| PDF417 | 2Dスタック | 書類、税関、複雑なデータ |
配送ラベルバーコードを作成する3つの方法
運送会社のウェブサイトを利用する
少量出荷の荷主にとって最も簡単な出発点は、運送会社自身のプラットフォームです。USPS、FedEx、UPSはすべて、出荷詳細を入力するとシステムがその運送会社に合った正しいバーコード形式を自動的に生成するウェブベースのラベル作成ツールを提供しています。ラベルをPDFとしてダウンロードし、印刷します。ここでの利点は正確性です。運送会社がバーコードの仕様を管理しているため、どの形式を使用するか、ルーティングデータをどのようにエンコードするかについて推測する必要がありません。.
配送ソフトウェアを利用する
複数の注文を管理している場合や、複数のプラットフォームで販売している場合は、専用の配送ソフトウェアがストアと直接統合し、大規模なラベル生成を自動化します。ShipStation、EasyPost、Shippoのようなプラットフォームは、複数の運送会社に接続し、正しいバーコードが組み込まれた準拠ラベルを生成します。これらのツールは、割引された郵便料金へのアクセスや、出荷を追跡するためのダッシュボードも提供します。これは、運送会社のポータルを通じてラベルを1つずつ作成するよりも有利です。.
バーコードジェネレーターを利用する
カスタムワークフローや特殊なラベリングのニーズには、スタンドアロンのバーコードジェネレーターを使用すると、Code 128、GS1-128などの特定のバーコードタイプを作成し、独自のラベルデザインに組み込むことができます。配送ラベルと並行して製品バーコードも管理している場合、理解することは バーコードの作成方法 ゼロから始めることで、プロセス全体をより詳細に制御できます。.
大量印刷の前にラベルを検証する 大量印刷に踏み切る前に、バーコードが実際にスキャン可能かどうかを確認したいですか? Pagelootバーコードスキャナー を使用して、画像アップロードから直接ラベルバーコードをテストできます。ハードウェアスキャナーは不要です。.
運送業者が義務付ける印刷品質基準
正しいバーコードタイプを生成することは、仕事の半分に過ぎません。どのように印刷するかが、スキャナーがそれを確実に読み取れるかどうかを決定します。運送業者は特定の品質要件を公表しており、それらを満たさないと、バーコードデータ自体が正しくてもスキャンエラーが発生します。.


コントラストと基材。. USPSは、バーコードを均一な色の基材に印刷し、反射率関連の要件を満たすことを義務付けています。実際には、これは白または非常に明るい背景に黒インクを意味します。コントラストを低下させる色付き、質感のある、または光沢のある表面にバーコードを印刷することは避けてください。.
ANSIグレード要件。. USPSは、郵送物内のすべてのバーコードがANSIグレードC以上である必要があり、70%がグレードAまたはBを達成することを規定しています。ANSIグレーディングは、バー幅の一貫性、エッジの鮮明さ、コントラストを評価します。これらは、自動スキャナーがバーコードを正確かつ迅速にデコードできるかどうかを決定する品質です。.
クワイエットゾーン。. すべてのバーコードには、バーコードの開始と終了をスキャナーに伝える、明確でマークのない境界線(「クワイエットゾーン」)が必要です。USPSは、バーコードの両側に、X寸法(最も狭いバーの幅)の少なくとも10倍のクワイエットゾーンを義務付けています。バーコードの近くにテキスト、ロゴ、またはデザイン要素を詰め込むと、この要件に違反し、誤読の原因となる可能性があります。.
ラベルの配置。. FedExの梱包ガイドラインは明確です。ラベルをパッケージの角に巻き付けないでください。また、ラベルと梱包明細書は箱の同じ面に貼ってください。角にまたがるバーコードは、スキャン時に物理的に歪み、失敗する可能性が高くなります。ラベルの表面も平らである必要があります。バーコードの真下にある気泡やしわは、スキャンを妨げます。.
バーコードの上にテープを貼らないでください。. FedExとUSPSの両方が、これをよくある間違いとして指摘しています。透明なテープでさえ、オーバーヘッドスキャナーで光の反射の問題を引き起こし、それによって完璧なバーコードが読み取れなくなることがあります。バーコード領域は完全に覆わないでください。.
配送ラベルのバーコードがエンコードする情報
配送ラベルは単なる郵送先住所ではありません。そのバーコードには、配送業者が配送チェーンの各段階で使用する複数のデータ層がエンコードされています。
- 送り主の名前と住所(該当する場合は返送先住所を含む)
- 受取人の名前、住所、およびZIP+4ルーティングコード
- リアルタイムの出荷状況更新のための追跡番号
- サービスタイプ(地上便、優先便、速達便など)
- 荷物の重量と寸法
- 仕分け機器を正しい施設に誘導するルーティングコード
このデータが正しくエンコードされ、バーコードがきれいに印刷されていれば、荷物は人間の介入なしに自動システムを通過します。これらのフィールドのいずれかにエラーがある場合、またはスキャンできないバーコードがある場合、荷物は自動フローから外され、より遅い手作業による処理に回されます。.
適切なラベル素材の選択


ラベル素材は、バーコードの印刷品質とスキャン可能な状態を維持する期間の両方に影響します。紙ラベルは手頃な価格で、通常の条件下で処理される標準的な国内配送に適しています。ほとんどの感熱プリンターと互換性があり、バーコードスキャンに適した高コントラストの出力を生成します。.
湿気、極端な温度、または屋外条件にさらされる荷物の場合、ポリプロピレンラベルははるかによく持ちこたえます。これらは耐水性があり、汚れにくく、破れにくいという特徴があり、さまざまな環境を通過する輸送中に時間を費やす荷物にとって、これらはすべて重要な利点です。.
印刷面では、, 熱転写(TT) ラベルは~よりも長持ちします 感熱式(DT) ラベル。DTラベルは熱に弱く、6ヶ月以内に色あせ始める可能性があります。TTラベルはより耐久性があり、出荷前または出荷後に保管される可能性のある荷物に適しています。.
配送バーコード vs. QRコード
配送書類にQRコードが表示されていることに気づき、従来の一次元バーコードの代わりになるのではないかと思ったことがあるかもしれません。運送業者向けのラベルに関する短い答えは「いいえ」です。主要な運送業者は、その仕分けインフラが構築されている特定のバーコード形式(GS1-128、MaxiCode)を使用しており、QRコードを代用してもそれらの自動システムでは機能しません。.
とはいえ、QRコードはフルフィルメントプロセスの他の部分でますます重要な役割を果たしています。顧客向けの梱包、返品処理、および 注文フルフィルメントのワークフロー, において、QRコードは従来のバーコードでは実現できない利点を提供します。それは、より高いデータ容量、損傷耐性、および動的コンテンツへのリンク機能です。各形式をいつ使用すべきかの直接的な比較については、以下を参照してください。 バーコード vs. QRコード.
Amazonを通じて販売しており、FBA出荷の特定のバーコード表示要件を理解する必要がある場合は、 Amazon FBAバーコードラベルガイド でそれらの要件が詳しく説明されています。.
よくある質問
USPSは、各小包に、正しい郵便番号またはZIP+4ルーティングコードでエンコードされた、適切に準備されたGS1-128バーコードを義務付けています。すべてのバーコードはANSIグレードC以上を満たす必要があり、70%はグレードAまたはBを達成しなければなりません。.
いいえ。FedExとUSPSの両方が、バーコードエリアに透明テープを含むいかなるテープも貼ることを推奨していません。透明テープは、オーバーヘッドスキャナーの邪魔になる光の反射を生み出し、そうでなければ有効なバーコードを読み取れなくする可能性があります。.
少量出荷の場合、産業用機器は必要ありません。デスクトップの感熱式ラベルプリンターは、運送業者のスキャンに適した高品質で高コントラストのバーコードを生成します。標準的なインクジェットプリンターやレーザープリンターも緊急時には使用できますが、バーコード印刷の信頼性は低く、一貫した結果を得るためには推奨されません。.























