Боретеся з тим, щоб з'ясувати, який формат штрих-коду насправді потрібен вашій транспортній етикетці? Використання неправильного типу – або неправильний друк – може призвести до збоїв сканування, помилок маршрутизації та затримки посилок. Цей посібник проведе вас через правильні формати штрих-кодів, методи створення та стандарти друку, щоб ваші етикетки проходили кожен сканер, щоразу.
Чому штрих-коди для відправлень важливіші, ніж ви думаєте
Щоразу, коли перевізник обробляє вашу посилку – при прийомі, сортуванні та остаточній доставці – сканер зчитує штрих-код на вашій етикетці. Це єдине сканування запускає рішення щодо маршрутизації, оновлює запис відстеження та підтверджує доставку. Якщо штрих-код не сканується, посилка відкладається для ручної обробки, що уповільнює все і збільшує ризик неправильної маршрутизації.
Уявіть штрих-код як паспорт посилки. Без дійсного, читабельного штрих-коду вона не рухається ефективно через систему. Перевізники обробляють тисячі посилок на годину, тому штрих-коди повинні бути точними та сканованими з першої спроби.
Правильні формати штрих-кодів для транспортних етикеток
Не кожен тип штрих-коду створений для вимог перевезень. Перш ніж щось генерувати, корисно зрозуміти, які формати насправді використовують перевізники та чому.
GS1-128 (раніше EAN-128) є робочою конячкою світу перевезень. Він кодує детальні дані про відправлення – відправника, одержувача, вагу та коди маршрутизації – у компактному лінійному форматі. USPS вимагає, щоб кожна посилка мала належним чином підготовлений штрих-код GS1-128, який точно відображає правильний поштовий індекс або код маршрутизації ZIP+4. Він обробляє необмежену кількість символів ASCII, що робить його достатньо гнучким для складних даних про відправлення.
Код 128 є близьким родичем, широко використовуваним у логістиці перевезень та транспорту. Як і GS1-128, він підтримує необмежену кількість символів ASCII та обробляє як буквено-цифрові, так і числові дані, тому він зустрічається на всьому: від пакувальних листів складів до маніфестів перевізників.
MaxiCode це двовимірний штрих-код, який ви знайдете на етикетках UPS. Він розроблений спеціально для високошвидкісного сортування – автоматизовані системи можуть сканувати його з будь-якого напрямку, в будь-якій орієнтації, що є важливим у зайнятому розподільчому центрі. Якщо ви відправляєте через UPS, ви зустрінете MaxiCode на кожній етикетці.
PDF417 зберігає великі обсяги даних у компактному стековому форматі. Ви знайдете його на транспортних документах, митних деклараціях та етикетках, де більш детальна інформація повинна супроводжувати посилку.
Для більш детального порівняння цих та інших типів штрих-кодів, довідник сканера штрих-кодів Pageloot охоплює найпоширеніші символіки, що використовуються в роздрібній торгівлі, промисловості та логістиці.
| Тип штрих-коду | Формат | Основне використання в доставці |
|---|---|---|
| GS1-128 | 1D лінійний | Посилки USPS, коди маршрутизації |
| Код 128 | 1D лінійний | Загальна доставка та транспортування |
| MaxiCode | 2D матричний | Високошвидкісне сортування UPS |
| PDF417 | 2D стековий | Документи, митниця, складні дані |
Три способи створення штрих-коду для транспортної етикетки
Використовуйте вебсайт вашого перевізника
Найпростішою відправною точкою для відправників з невеликим обсягом є власна платформа перевізника. USPS, FedEx та UPS пропонують веб-інструменти для створення етикеток, де ви вводите деталі відправлення, а система автоматично генерує правильний формат штрих-коду для цього перевізника. Ви завантажуєте етикетку у форматі PDF та роздруковуєте її. Перевага тут полягає в точності: перевізник контролює специфікацію штрих-коду, тому немає здогадок щодо того, який формат використовувати або як кодувати дані маршрутизації.
Використовуйте програмне забезпечення для доставки
Якщо ви керуєте кількома замовленнями або продаєте на кількох платформах, спеціалізоване програмне забезпечення для доставки інтегрується безпосередньо з вашим магазином та автоматизує створення етикеток у великих масштабах. Платформи, такі як ShipStation, EasyPost та Shippo, підключаються до кількох перевізників та генерують відповідні етикетки з вбудованими правильними штрих-кодами. Ці інструменти також надають вам доступ до знижених тарифів на поштові відправлення та панель для відстеження відправлень – це перевага порівняно зі створенням етикеток по одній через портал перевізника.
Використовуйте генератор штрих-кодів
Для індивідуальних робочих процесів або спеціалізованих потреб маркування автономний генератор штрих-кодів дозволяє створювати певні типи штрих-кодів – Code 128, GS1-128 або інші – та інтегрувати їх у власний дизайн етикетки. Якщо ви також керуєте штрих-кодами продуктів разом із транспортними етикетками, розуміння як створити штрих-код з нуля дає вам більше контролю над усім процесом.
Перевірте свої етикетки перед масовим друком Хочете перевірити, чи дійсно штрих-код сканується, перш ніж запускати великий тираж? Використовуйте Сканер штрих-кодів Pageloot щоб перевірити штрих-коди ваших етикеток безпосередньо із завантаженого зображення – апаратний сканер не потрібен.
Стандарти якості друку, які застосовують перевізники
Створення правильного типу штрих-коду – це лише половина справи. Те, як ви його друкуєте, визначає, чи зможуть сканери надійно його зчитувати. Перевізники публікують конкретні вимоги до якості, і недотримання їх призводить до збоїв сканування, навіть якщо самі дані штрих-коду правильні.
Контраст і підкладка. USPS вимагає друкувати штрих-коди на підкладці однорідного кольору та відповідати вимогам, пов'язаним із відбивною здатністю. На практиці це означає чорне чорнило на білому або дуже світлому фоні. Уникайте друку штрих-кодів на кольорових, текстурованих або глянцевих поверхнях, які зменшують контраст.
Вимоги до класу ANSI. USPS вказує, що всі штрих-коди в поштовому відправленні повинні відповідати класу ANSI C або вище, причому 70% повинні досягати класу A або B. Оцінка ANSI оцінює послідовність ширини штриха, чіткість країв і контраст – якості, які визначають, чи може автоматичний сканер точно та швидко декодувати штрих-код.
Тихі зони. Кожен штрих-код потребує чіткої, непозначеної межі навколо нього – “тихої зони” – яка вказує сканеру, де штрих-код починається і закінчується. USPS вимагає тихих зон з обох боків штрих-коду розміром щонайменше в 10 разів більше X-розміру (ширини найвужчої смуги). Заповнення штрих-коду сусіднім текстом, логотипами або елементами дизайну порушує цю вимогу та може призвести до помилкових зчитувань.
Розміщення етикетки. Правила пакування FedEx чіткі: не обгортайте етикетку навколо кута посилки та тримайте етикетку та пакувальний лист на одній стороні коробки. Штрих-код, що охоплює кут, фізично деформується під час сканування і, ймовірно, не спрацює. Поверхня етикетки також повинна бути рівною – будь-які бульбашки або зморшки безпосередньо під штрих-кодом перервуть сканування.
Без скотчу на штрих-коді. Як FedEx, так і USPS відзначають це як поширену помилку. Навіть прозорий скотч викликає проблеми з відбиттям світла для верхніх сканерів, що може зробити ідеальний штрих-код нечитабельним. Залиште область штрих-коду повністю відкритою.
Яку інформацію кодує штрих-код транспортної етикетки
Транспортна етикетка – це більше, ніж просто поштова адреса. Штрих-код на ній кодує кілька шарів даних, які перевізники використовують на кожному етапі ланцюга доставки:
- Ім'я та адреса відправника, включаючи зворотну адресу, якщо застосовно
- Ім'я, адреса та маршрутний код ZIP+4 одержувача
- Номер відстеження для оновлень відправлення в реальному часі
- Тип послуги (Наземна, Пріоритетна, Експрес тощо)
- Вага та розміри посилки
- Маршрутний код, що направляє сортувальне обладнання до правильного об'єкта
Коли ці дані закодовані правильно, а штрих-код надрукований чітко, посилка проходить через автоматизовані системи без будь-якого втручання людини. Помилки в будь-якому з цих полів – або штрих-код, який не сканується – виводять посилку з автоматизованого потоку та переводять на повільнішу ручну обробку.
Вибір правильного матеріалу етикетки
Матеріал етикетки впливає як на якість друку штрих-коду, так і на те, як довго він залишається придатним для сканування. Паперові етикетки доступні за ціною та добре підходять для стандартних внутрішніх відправлень, що обробляються в нормальних умовах. Вони сумісні з більшістю термопринтерів і забезпечують висококонтрастний вивід, придатний для сканування штрих-кодів.
Для посилок, які будуть піддаватися впливу вологи, екстремальних температур або зовнішніх умов, поліпропіленові етикетки тримаються значно краще. Вони водостійкі, стійкі до розмазування та важче рвуться – все це значні переваги для посилок, які проводять час у дорозі через різні середовища.
Щодо друку, термотрансферний (ТТ) етикетки служать довше, ніж прямі термоетикетки (DT) етикетки. Етикетки DT чутливі до тепла і можуть почати вицвітати протягом шести місяців; етикетки TT більш довговічні та краще підходять для посилок, які можуть зберігатися на складі до або після відправлення.
Штрих-коди для відправлень проти QR-кодів
Можливо, ви помічали QR-коди на деяких відправних документах і задавалися питанням, чи можуть вони замінити традиційні лінійні штрих-коди. Коротка відповідь для етикеток, призначених для перевізників, – ні – основні перевізники використовують специфічні формати штрих-кодів (GS1-128, MaxiCode), навколо яких побудована їхня інфраструктура сортування, і заміна на QR-код не працюватиме в цих автоматизованих системах.
Тим не менш, QR-коди відіграють все більшу роль в інших частинах процесу виконання замовлень. Для упаковки, призначеної для клієнтів, обробки повернень та робочих процесів виконання замовлень, QR-коди пропонують переваги, яких не можуть забезпечити традиційні штрих-коди – більша ємність даних, стійкість до пошкоджень та можливість посилатися на динамічний контент. Для прямого порівняння того, коли використовувати кожен формат, дивіться штрих-код проти QR-коду.
Якщо ви продаєте через Amazon і вам потрібно зрозуміти конкретні вимоги до маркування штрих-кодами для відправлень FBA, то посібник з етикеток зі штрих-кодами Amazon FBA детально охоплює ці вимоги.
Часті запитання
USPS вимагає належним чином підготовлений штрих-код GS1-128 на кожній посилці, закодований правильним поштовим індексом або маршрутним кодом ZIP+4. Усі штрих-коди повинні відповідати класу ANSI C або вище, при цьому 70% досягає класу A або B.
Ні. Як FedEx, так і USPS не рекомендують наклеювати будь-яку стрічку – включно з прозорою стрічкою – на область штрих-коду. Прозора стрічка створює відблиски світла, які заважають верхнім сканерам і можуть зробити інакше дійсний штрих-код нечитабельним.
Вам не потрібне промислове обладнання для відправлень невеликих обсягів. Настільний термопринтер для етикеток створює високоякісні, висококонтрастні штрих-коди, придатні для сканування перевізником. Стандартні струменеві та лазерні принтери можуть працювати в крайньому випадку, але вони менш надійні для друку штрих-кодів і не рекомендуються для отримання стабільних результатів.
