Трудите се да разберете кой формат на баркод всъщност е необходим за вашия етикет за доставка? Използването на грешен тип – или неправилното му отпечатване – може да доведе до неуспешни сканирания, грешки в маршрутизацията и забавени пратки. Това ръководство ви превежда през правилните формати на баркодове, методи за създаване и стандарти за печат, така че вашите етикети да преминават през всеки скенер, всеки път.
Защо баркодовете за доставка са по-важни, отколкото си мислите
Всеки път, когато куриер обработва вашата пратка – при приемане, сортиране и окончателна доставка – скенер прочита баркода на вашия етикет. Това еднократно сканиране задейства решения за маршрутизация, актуализира записа за проследяване и потвърждава доставката. Ако баркодът не успее да се сканира, пратката се отделя за ръчна обработка, което забавя всичко и увеличава риска от грешна маршрутизация.
Мислете за баркода като за паспорт на пратката. Без валиден, четим такъв, тя не се движи ефективно през системата. Куриерите обработват хиляди пратки на час, така че баркодовете трябва да са точни и сканируеми от първия опит.
Правилните формати на баркодове за етикети за доставка
Не всеки тип баркод е създаден за изискванията на доставката. Преди да генерирате каквото и да било, е полезно да разберете кои формати всъщност използват превозвачите и защо.
GS1-128 (по-рано EAN-128) е работният кон на света на доставките. Той кодира подробни данни за пратката – подател, получател, тегло и кодове за маршрутизация – в компактен линеен формат. USPS изисква всяка пратка да носи правилно подготвен GS1-128 баркод, който точно представя правилния пощенски код (ZIP Code) или ZIP+4 код за маршрутизация. Той обработва неограничен брой ASCII символи, което го прави достатъчно гъвкав за сложни данни за пратки.
Код 128 е близък роднина, широко използван в логистиката на корабоплаването и транспорта. Подобно на GS1-128, той поддържа неограничен брой ASCII символи и обработва както буквено-цифрови, така и числови данни, поради което се появява на всичко – от складови опаковъчни листове до манифести на превозвачи.
MaxiCode е двуизмерният баркод, който ще намерите на етикетите на UPS. Той е проектиран специално за високоскоростно сортиране – автоматизираните системи могат да го сканират от всяка посока, при всякаква ориентация, което е от съществено значение в натоварен дистрибуционен център. Ако изпращате чрез UPS, ще срещнете MaxiCode на всеки етикет.
PDF417 съхранява големи обеми данни в компактен, подреден формат. Ще го намерите на документи за доставка, митнически формуляри и етикети, където по-подробна информация трябва да пътува с пратката.
За по-задълбочен поглед върху това как се сравняват тези и други типове баркодове, справката за скенери на баркодове на Pageloot обхваща най-често срещаните символики, използвани в търговски, индустриални и транспортни приложения.
| Тип баркод | Формат | Основна употреба в корабоплаването |
|---|---|---|
| GS1-128 | 1D линеен | Пратки на USPS, кодове за маршрутизация |
| Код 128 | 1D линеен | Общо корабоплаване и транспорт |
| MaxiCode | 2D матричен | Високоскоростно сортиране на UPS |
| PDF417 | 2D подреден | Документи, митници, сложни данни |
Три начина за създаване на баркод за етикет за доставка
Използвайте уебсайта на вашия превозвач
Най-простата отправна точка за изпращачи с малък обем е собствената платформа на превозвача. USPS, FedEx и UPS предлагат уеб-базирани инструменти за създаване на етикети, където въвеждате подробности за пратката и системата автоматично генерира правилния формат на баркода за този превозвач. Изтегляте етикета като PDF и го отпечатвате. Предимството тук е точността: превозвачът контролира спецификацията на баркода, така че няма догадки кой формат да използвате или как да кодирате данните за маршрутизация.
Използвайте софтуер за доставка
Ако управлявате множество поръчки или продавате през няколко платформи, специализиран софтуер за доставка се интегрира директно с вашия магазин и автоматизира генерирането на етикети в голям мащаб. Платформи като ShipStation, EasyPost и Shippo се свързват с множество превозвачи и генерират съвместими етикети с вградени правилни баркодове. Тези инструменти също така ви дават достъп до намалени пощенски тарифи и табло за проследяване на пратки – предимство пред създаването на етикети един по един чрез портал на превозвач.
Използвайте генератор на баркодове
За персонализирани работни процеси или специализирани нужди за етикетиране, самостоятелен генератор на баркодове ви позволява да създавате специфични типове баркодове – Code 128, GS1-128 или други – и да ги включвате в собствения си дизайн на етикет. Ако управлявате и продуктови баркодове заедно с транспортни етикети, разбирането как да направите баркод от нулата ви дава повече контрол върху целия процес.
Проверете етикетите си преди мащабен печат Искате ли да проверите дали даден баркод е действително сканируем, преди да се ангажирате с голям тираж? Използвайте Pageloot Barcode Scanner за да тествате баркодовете на етикетите си директно от качване на изображение – не е необходим хардуерен скенер.
Стандарти за качество на печата, които превозвачите прилагат
Генерирането на правилния тип баркод е само половината работа. Начинът, по който го отпечатвате, определя дали скенерите могат да го прочетат надеждно. Превозвачите публикуват специфични изисквания за качество и неспазването им причинява грешки при сканиране, дори когато данните на баркода са правилни.
Контраст и субстрат. USPS изисква баркодовете да бъдат отпечатани върху субстрат с равномерен цвят и да отговарят на изискванията, свързани с отражателната способност. На практика това означава черно мастило върху бял или много светъл фон. Избягвайте отпечатването на баркодове върху цветни, текстурирани или гланцови повърхности, които намаляват контраста.
Изисквания за ANSI клас. USPS посочва, че всички баркодове в пратка трябва да отговарят на ANSI клас C или по-висок, като 70% постигат клас A или B. ANSI оценката измерва последователността на ширината на лентата, дефиницията на ръбовете и контраста – качества, които определят дали автоматизиран скенер може да декодира баркода точно и бързо.
Тихи зони. Всеки баркод се нуждае от ясна, необозначена граница около него – “тиха зона” – която казва на скенера къде започва и свършва баркодът. USPS изисква тихи зони от двете страни на баркода, измерващи поне 10 пъти X-размера (ширината на най-тясната лента). Натрупването на баркода с близък текст, лога или дизайнерски елементи нарушава това изискване и може да причини грешки при четене.
Поставяне на етикета. Указанията за опаковане на FedEx са изрични: не увивайте етикет около ъгъла на опаковка и дръжте етикета и опаковъчния лист на една и съща страна на кутията. Баркод, който обхваща ъгъл, физически се изкривява при сканиране и вероятно ще се провали. Повърхността на етикета също трябва да лежи плоско – всякакви мехурчета или гънки директно под баркода ще прекъснат сканирането.
Без тиксо върху баркода. Както FedEx, така и USPS отбелязват това като често срещана грешка. Дори прозрачното тиксо причинява проблеми с отражението на светлината при горните скенери, което може да направи иначе перфектен баркод нечетлив. Оставете зоната на баркода напълно непокрита.
Каква информация кодира баркодът на транспортния етикет
Транспортният етикет е повече от пощенски адрес. Баркодът върху него кодира няколко слоя данни, които превозвачите използват на всеки етап от веригата за доставка:
- Име и адрес на подателя, включително адрес за връщане, ако е приложимо
- Име, адрес и ZIP+4 маршрутизиращ код на получателя
- Номер за проследяване за актуализации на пратката в реално време
- Тип услуга (Наземна, Приоритетна, Експресна и т.н.)
- Тегло и размери на пакета
- Маршрутизиращ код, насочващ оборудването за сортиране към правилното съоръжение
Когато тези данни са кодирани правилно и баркодът е отпечатан чисто, пакетът преминава през автоматизирани системи без човешка намеса. Грешки във някое от тези полета – или баркод, който не може да бъде сканиран – изваждат пакета от автоматизирания поток и го насочват към по-бавно ръчно обработване.
Избор на правилния материал за етикета
Материалът на етикета влияе както върху качеството на отпечатване на баркода, така и върху това колко дълго остава сканируем. Хартиените етикети са достъпни и работят добре за стандартни вътрешни пратки, обработвани при нормални условия. Те са съвместими с повечето термопринтери и произвеждат висококонтрастен изход, подходящ за сканиране на баркодове.
За пакети, които ще бъдат изложени на влага, екстремни температури или външни условия, полипропиленовите етикети издържат значително по-добре. Те са водоустойчиви, устойчиви на размазване и по-трудни за късане – все значими предимства за пакети, които прекарват време в транзит през различни среди.
От страна на печата, термотрансферен (ТТ) етикетите издържат по-дълго от директни термични (DT) етикети. DT етикетите са чувствителни към топлина и могат да започнат да избледняват в рамките на шест месеца; TT етикетите са по-издръжливи и по-подходящи за пакети, които могат да престоят на склад преди или след изпращане.
Баркодове за доставка срещу QR кодове
Може би сте забелязали QR кодове, които се появяват върху някои документи за доставка, и сте се чудили дали могат да заменят традиционните линейни баркодове. Краткият отговор за етикети, предназначени за превозвачи, е не – основните превозвачи използват специфични формати на баркодове (GS1-128, MaxiCode), около които е изградена тяхната инфраструктура за сортиране, и заместването на QR код няма да работи в тези автоматизирани системи.
Въпреки това, QR кодовете играят все по-голяма роля в други части на процеса на изпълнение. За опаковки, предназначени за клиенти, обработка на връщания и работни процеси за изпълнение на поръчки, QR кодовете предлагат предимства, които традиционните баркодове не могат да съответстват – по-голям капацитет за данни, толерантност към повреди и възможност за свързване с динамично съдържание. За директно сравнение кога да използвате всеки формат, вижте баркод срещу QR код.
Ако продавате чрез Amazon и трябва да разберете специфичните изисквания за етикетиране с баркодове за FBA пратки, то ръководство за баркод етикети на Amazon FBA обхваща тези изисквания в детайли.
Често задавани въпроси
USPS изисква правилно подготвен GS1-128 баркод на всеки колет, кодиран с правилния пощенски код или маршрутизиращ код ZIP+4. Всички баркодове трябва да отговарят на стандарт ANSI клас C или по-висок, като 70% постига клас A или B.
Не. Както FedEx, така и USPS съветват да не се поставя никаква лента – включително прозрачна лента – върху областта на баркода. Прозрачната лента създава отражение на светлината, което пречи на горните скенери и може да направи един иначе валиден баркод нечетим.
Не се нуждаете от индустриално оборудване за доставка на малки обеми. Настолен термопринтер за етикети произвежда висококачествени, висококонтрастни баркодове, подходящи за сканиране от превозвачи. Стандартните мастиленоструйни и лазерни принтери могат да работят при нужда, но са по-малко надеждни за печат на баркодове и не се препоръчват за постоянни резултати.
